GFK-Tunnel erfolgreich fertiggestellt

Die Stadtwerke Cottbus haben beim Bau des neuen Bahnwerks in Cottbus einen wichtigen Fortschritt erzielt: Am Dienstag, den 03.12.2024, durchbrach die Tunnelbohrmaschine (TBM) erfolgreich den letzten Meter der Zielgrube mit dem Glasfaserverstärkten Kunststoffrohr (GFK). Damit wurde der 173 Meter lange GFK-Tunnel planmäßig fertiggestellt.

Der Tunnel ist ein zentraler Bestandteil der zukünftigen Fernwärmeversorgung des geplanten Bahnwerks. Er verläuft unter den Bahngleisen und wird Fernwärmeleitungen aufnehmen, die das neue Bahnwerk mit umweltfreundlicher Wärme versorgen. Dies ist ein wichtiger Schritt hin zu einer nachhaltigen Energieversorgung für den neuen Standort.

René Müller, Projektverantwortlicher der Stadtwerke Cottbus GmbH, unterstrich die Bedeutung dieses Erfolgs: „Der erfolgreiche Vortrieb des GFK-Tunnels unter den Bahngleisen ist ein bedeutender Schritt in unserem Infrastrukturprojekt. Wir freuen uns, dass die Arbeiten planmäßig und sicher voranschreiten. Der Tunnel wird eine zuverlässige und zukunftsfähige Wärmeversorgung für das neue Bahnwerk gewährleisten.“

Startgrube bei 52m

Die Arbeiten waren technisch anspruchsvoll und verlangten höchste Präzision. Insbesondere der Vortrieb unter den Bahngleisen stellte hohe Anforderungen an alle Beteiligten. Der Erfolg wurde durch die enge Zusammenarbeit und das Fachwissen der beteiligten Planungs- und Ausführungsunternehmen möglich. 

Das neue Bahnwerk wird nicht nur als Standort für Wartung und Reparatur von Zügen der Deutschen Bahn dienen, sondern auch einen bedeutenden Beitrag zur nachhaltigen Entwicklung der regionalen Infrastruktur leisten. Durch die Integration von Fernwärme trägt das Projekt aktiv zur Energiewende bei und unterstützt eine umweltfreundliche Zukunft für Cottbus und die Region. 

Für weitere Informationen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

(Bilder: SWC/ EVC)

GFK-Tunnel